гідравлічний привід зчеплення магура

Чотири роки поспіль сервісмени, що брали до рук кермо мотика, казали одразу

о, готуйся до заміни троса зчеплення.

Навіть не витримав такої наруги і два роки тому почав змащувати той тросик. Це трохи робило зчеплення легшим але все одно жмакати доводилось всією долонею.

І так би й жмакав, якби не змащування: з’ясувалось в процесі, що сталеві проволочки тросику почали рватись і чотири гидко стирчали. Перший рік, як мастив - стримався і стерпів. На другий рік вже захотілось спробувати щось нове.

То ж комплект німецького приводу Magura 0120689 приїхав прям з американського eBay. Все таке тендітне і чисте.

Що таке Магура? Це виробник альтернативних комплектів приводів зчеплення і гальм для мотоциклів. Також вони роблять гальма для велосипедів.

Фото старого на пам’ять:

Новий привід став, але є нюанси:

ручку зчеплення прикрутити впритул до пульта не дає хитрий виступ на ручці
гідролінію не розбирав, то ж в одну з стальних скоб тримачів привід не проліз (пропустив поруч)
обов’язково треба ставити з шайбою (відмічена стрілочками), що йде в комплекті. Якщо поставити без шайби - вилітає тяга з кронштейна. Воно і з шайбою тримається все ледве-ледве.

при встановленні не вистачало довжини актуатора (затягнути його в паз приводу що стирчить з коробки) - витяг його трохи пласкогубцями
роз’єм аж ніяк не для Versys, заколхозив поки так, треба купити підходящих для рідного роз’єму клємм